車間老張昨天又給我打電話了。

嗉子已然喑啞了，宣稱那銅閥門拋丸清理機再度出現(xiàn)狀況了，被清理出來的法蘭平面之上，始終存在著幾塊銹漬，怎樣調(diào)試都無法使其達到理想狀態(tài)。

我說你別急，慢慢講。

選不對 閥門白干

老張這臺機器買了才兩年多。當時圖便宜，找個小廠組裝的。

拋丸器標著大功率，實際拋射量連200公斤都不到。

“打半天跟撓癢癢似的，銹都打不掉。”老張原話。

我向他詢問鋼丸究竟有多長時間沒有進行篩選了，他回應(yīng)稱從來都沒有篩過，只要數(shù)量變少了就補充添加進去，這可就是存在的問題所在。碎丸所占的比例已然超過了30%，那些原本有著棱角的鋼丸經(jīng)過磨損變得圓鈍了，根本就沒有什么實際用途，那清理的效果究竟是從哪里得以產(chǎn)生的。

跑灰漏丸怎么治

老張說車間全是灰，環(huán)保局都來了兩趟。

我問他除塵器壓差看了沒，濾筒肯定堵了。

他支支吾吾半天說不出來。

實際當中出現(xiàn)跑灰這種情況存在兩個緣由，其一為風(fēng)量不足夠，并且濾芯堵塞之后沒有進行更換；其二乃是密封條已然老化，致使門無法嚴密關(guān)閉，進而灰塵得以從門縫外部鉆進來。

老張聽完嗯了一聲，不知道聽進去沒有。

日常維護不能省

老張廠里最怕停機。一天不干，工人工資照發(fā)，老板臉色難看。

但越怕停機，越舍不得花時間維護。最后就是大修，停機更久。

我向他表述，每天在上班之前，花費十分鐘去查看這幾樣情況：拋丸室的護板是否出現(xiàn)磨穿現(xiàn)象，門的密封條會不會存在開裂狀況，提升機的皮帶有沒有發(fā)生松動。

他說哪有那時間。

我說那你等著換葉輪吧，一個好幾千。

吊鉤式還是履帶式

老張廠里主要做大閥門，用的吊鉤式。

存在這樣一種大閘閥、截止閥，其單個具備能夠吊起兩三噸重量的能力，對于此類閥門而言，吊鉤式是最為合適的，該閥門自身會轉(zhuǎn)動，不存在死角。

要是小閥門批量生產(chǎn)，履帶式效率高得多，一次能投幾百公斤。

老張當時純屬貪便宜，買了個不倫不類的，兩頭不靠。

閥門內(nèi)腔卡丸煩不煩

老張還有個煩心事。拋完的閥門，內(nèi)腔總有鋼丸卡著，取不出來。

裝到管路上就開始出問題。

我問他拋完后用壓縮空氣吹了沒。

他又愣了一下。

銅合金拋丸要注意什么

銅跟鐵存在差異，銅的質(zhì)地較為柔軟，使用鑄鐵彈丸時，容易嵌入其表面，進而留下黑斑，并且還會導(dǎo)致銹蝕交叉污染。

要選不銹鋼丸或者鋁丸。

每周清理葉片上附著的銅屑，不然積多了引起震動。

老張聽完沉默了，估計之前沒人跟他說這些。

拋丸時間不是越長越好

有個工人在老張所在的廠子里，他有種想法，認為拋得時間越長久就會越干凈，結(jié)果呢，閥門的表面被打得粗糙了。

銅壓鑄件一般5到15分鐘就夠了。時間太長反而把基體打傷了。

老張說他從來不知道這個。

鋼丸怎么選

鋼丸直徑要選那種處于0.8毫米至1.2毫米范圍之內(nèi)的合金鋼丸，圓形度比85%低的不要去選。

省那點錢，后面全虧回來。

老張說他用的是最便宜的那種，車間地面上全是碎屑。

我無語了。

除塵系統(tǒng)

老張那臺機器除塵不行，每次開機車間跟下霧似的。

實際上應(yīng)該先開除塵系統(tǒng)，等個兩三分鐘，再啟動拋丸器。

老張說從來沒人教過他。

我想也是，賣設(shè)備的只管賣，哪管你怎么用。

掛了電話我想了很久。

做拋丸機的廠家很多，但真正懂怎么用的老板有幾個？

老張踩的坑，估計很多閥門廠老板都在踩。

買回來便宜的機器，維修費加起來，那費用不低，停機面臨損失，環(huán)保方面還會有罰款，這三者總計起來，比去買一臺好的機器還要貴呢。

老張最后問我有沒有推薦的廠家。

我說你自己上網(wǎng)搜吧，看那些有ISO認證的，別光看價格。

他說好，掛了。

希望他能買到合適的機器。