說(shuō)實(shí)話，以前跑高速看見那些生銹的護(hù)欄，總覺得早晚得出事。

后來(lái)才知道，不是沒人管，是處理起來(lái)太費(fèi)勁。

人工進(jìn)行打磨, 一天做不了幾十米, 成本不低, 而且效果還不一樣。化學(xué)清洗, 環(huán)保這道關(guān)卡就無(wú)法通過, 有很大氣味, 殘留太多, 哪個(gè)人敢將其用在公路的旁邊?

所以這幾年，汽車護(hù)欄拋丸清理機(jī)突然就火起來(lái)了。

不過, 問題隨之出現(xiàn)了, 市面上存在著數(shù)量眾多的牌子, 價(jià)格范圍跨度極大, 從幾萬(wàn)一直到幾十萬(wàn)都涵蓋在內(nèi), 那么究竟哪一臺(tái)才是值得信賴的?

拋丸機(jī)到底能清理多干凈？

誠(chéng)而言之, 你或許也曾目睹過那般“處理前”與“處理后”的對(duì)照?qǐng)D像, 實(shí)際上, 于我的首次觀看之際, 亦是頗為難以置信的。

直到去了一家做護(hù)欄翻新的廠子，親眼看見他們開了一臺(tái)。

那道護(hù)欄乃是使用了七八年之久的陳舊物品, 其表面銹蝕得呈現(xiàn)出黑色, 并且還附著著一層老舊的漆皮。當(dāng)機(jī)器運(yùn)行經(jīng)過之后, 所產(chǎn)出的鋼板如同嶄新的一般, 呈現(xiàn)出銀灰色, 觸摸起來(lái)還有些許粗糙之感——這是經(jīng)過拋丸處理后遺留下來(lái)的微觀毛刺, 然而這樣的微觀毛刺卻反倒是有利于后續(xù)噴漆的附著。

他跟我講, 他們那里的老板說(shuō)在先的時(shí)候, 使用砂輪機(jī)之時(shí), 有個(gè)工人在一日之內(nèi), 最多能夠處理的長(zhǎng)度是二十米, 然而到了如今, 現(xiàn)用的這臺(tái)機(jī)器, 一個(gè)小時(shí)的時(shí)間, 能干的長(zhǎng)度是三四百米。

而且并非僅僅清理表面, 而是要將銹蝕的那一層給打掉, 接著把氧化形成的皮給打掉, 還要去掉舊有的涂層, 直至露出金屬的本體。

效率真的有那么高嗎？

這是很多人最關(guān)心的。

畢竟買設(shè)備不是買玩具，得算賬。

我計(jì)算過一筆賬目, 一條平常普通的高速護(hù)欄, 要是進(jìn)行人工打磨, 那么每米所產(chǎn)生的成本費(fèi)用大概是在8塊錢至12塊錢之間, 這里面時(shí)間成本暫且不算。若是采用拋丸機(jī)的話, 把電費(fèi)加上鋼丸損耗計(jì)算在內(nèi), 每米僅僅也就一兩塊錢。

而且最關(guān)鍵的是——它不挑天氣。

天上下雨之際, 氣候呈現(xiàn)潮濕狀態(tài)之時(shí), 人工進(jìn)行打磨的話, 根本就沒有辦法開展工作, 然而拋丸機(jī)會(huì)依照常規(guī)進(jìn)行作業(yè)。鋼丸進(jìn)行高速撞擊從而產(chǎn)生熱度, 反而能夠?qū)駳怛?qū)趕離開。

一個(gè)從事工程行業(yè)的友人跟我講出這樣一番話語(yǔ)來(lái), 在去年的時(shí)候, 所接觸到一項(xiàng)工作任務(wù), 其規(guī)定的工程時(shí)間被設(shè)定得極為緊湊, 原本以為絕對(duì)無(wú)法按時(shí)完成, 然而拋丸機(jī)卻實(shí)實(shí)在在地為工作提供助力, 成功幫他們爭(zhēng)取回差不多一周的時(shí)間。

不同型號(hào)怎么選？

這個(gè)問題我琢磨了很久，也問了不少用過的人。

簡(jiǎn)單說(shuō)，看你干什么活。

倘若只是進(jìn)行小批量的翻新工作, 是那種一天范圍能達(dá)到幾百米長(zhǎng)度的, 去選購(gòu)一臺(tái)牽引式的小型機(jī)便足夠了, 花費(fèi)十幾萬(wàn)就能搞定, 它具備方便得以移動(dòng)的特性, 進(jìn)入以及離開車間的時(shí)候也十分靈活。

可是要是面對(duì)大工程情況, 像整條高速護(hù)欄都進(jìn)行全面翻新這種狀況, 那就必須啟用大型自走式設(shè)備了, 其效率會(huì)實(shí)現(xiàn)翻倍, 不過價(jià)格同樣高昂, 大概在三十萬(wàn)左右。

另外存在一種屬于固定式的, 它適用于工廠之中批量處置新的護(hù)欄, 也就是那種剛剛從生產(chǎn)線上下來(lái)的、帶有氧化皮的鋼板, 當(dāng)在生產(chǎn)線上經(jīng)過一番流程后, 出來(lái)便能夠直接進(jìn)行噴漆操作。

買之前, 務(wù)必要問明白, 鋼丸粒徑究竟可不可以調(diào)節(jié), 電機(jī)功率是否足夠, 最為關(guān)鍵的是, 除塵系統(tǒng)到底靠不靠譜?

除塵效果差會(huì)怎樣？

這個(gè)問題，真得單獨(dú)說(shuō)說(shuō)。

我以前覺得，拋丸嘛，不就是打打鐵銹，能有多少灰？

曾有一回, 前去瞧一臺(tái)二手的機(jī)器, 彼時(shí)那廠子里四處皆是灰, 于該地作業(yè)的工人鼻間皆戴著口罩, 當(dāng)他們把口罩摘下后, 鼻腔里滿是黑色的灰。

后來(lái)才明白，除塵才是拋丸機(jī)的靈魂。

運(yùn)行狀況良好的除塵系統(tǒng), 能夠?qū)⒊^百分之九十九的粉塵予以吸走, 所排出的空氣在基本層面上處于干凈的狀態(tài)。但運(yùn)行欠佳的除塵系統(tǒng)則并非如此, 其不僅會(huì)造成環(huán)境的污染景象, 而且還極易引起環(huán)保部門的關(guān)注與監(jiān)督。

此外, 除塵效果欠佳, 鋼丸回收率亦會(huì)降低, 鋼丸與粉塵混于一處, 難以徹底分離, 徒然耗費(fèi)錢財(cái)。

所以買機(jī)器的時(shí)候，別光盯著拋丸效率，除塵系統(tǒng)一定要重點(diǎn)看。

操作起來(lái)難不難？

這個(gè)問題，不少老板都問過。

其實(shí)沒那么復(fù)雜。

當(dāng)下新出的機(jī)器大多都是靠PLC進(jìn)行控制的, 將參數(shù)設(shè)置妥當(dāng)后, 只需按下一鍵就能啟動(dòng)了。對(duì)于工人所需要求的學(xué)歷并非很高, 經(jīng)過一兩天的培訓(xùn)便能夠熟練操作了。

但有一點(diǎn)要注意——鋼丸的消耗速度。

有不少人在將其買回去以后發(fā)覺, 鋼丸使用的速度特別快, 進(jìn)而認(rèn)為是機(jī)器存在問題。隨后經(jīng)過一番查找, 實(shí)際上是拋丸角度并未調(diào)節(jié)好, 許多鋼丸出現(xiàn)打偏的情況, 徑直飛到外面去了。

所以, 在剛開始使用之際, 務(wù)必要邀請(qǐng)廠家的相關(guān)人員前來(lái)進(jìn)行調(diào)試, 使其達(dá)到良好狀態(tài), 不然, 遭受損失的將會(huì)是自身。

用了三年以上的老設(shè)備怎么處理？

存在一些廠子, 在早期所購(gòu)置的拋丸機(jī), 于使用至當(dāng)下這個(gè)階段時(shí), 已然呈現(xiàn)出狀況不佳的態(tài)勢(shì), 具體表現(xiàn)為電機(jī)出現(xiàn)老化現(xiàn)象, 密封方面存在問題, 除塵效率有所下降。

但扔掉又舍不得，畢竟當(dāng)時(shí)也是花了大價(jià)錢的。

其實(shí)可以考慮翻新升級(jí)。

啟用一個(gè)全新的拋丸器物, 針對(duì)除塵系統(tǒng)予以升級(jí), 耗費(fèi)幾萬(wàn)塊花銷, 其成效和嶄新機(jī)器大概相同, 相較于重新購(gòu)置一臺(tái)要便宜許多。

誠(chéng)然, 要是機(jī)器的基礎(chǔ)狀況極為糟糕, 像是其機(jī)架部分已然銹蝕得都穿透了這般情形, 那就沒必要再去折騰了, 直接選擇更換新的好了。

買之前一定要問的幾個(gè)問題

最后嘮叨幾句。

不論你身為從事護(hù)欄生產(chǎn)工作的人員，還是身為從事翻新工程領(lǐng)域當(dāng)中的相關(guān)人員, 在采取購(gòu)買所用設(shè)備這一行為之前, 最好將這幾件事情詢問得清晰明白:

1. 廠家有沒有現(xiàn)貨？能不能試機(jī)？

2. 質(zhì)保期多久？售后響應(yīng)快不快？

3. 鋼丸是普通的還是專用的？后續(xù)供應(yīng)穩(wěn)不穩(wěn)？

4. 有沒有成功案例？最好能去看一下實(shí)際運(yùn)行的現(xiàn)場(chǎng)。

別只看價(jià)格便宜就下單，后面出問題哭都來(lái)不及。

汽車護(hù)欄拋丸清理機(jī)這東西，說(shuō)復(fù)雜也復(fù)雜，說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單。

關(guān)鍵是找到適合自己的那一臺(tái)。

別急著買，多看看，多問問，不吃虧。