心里話, 才聽聞“電動(dòng)車輪轂拋丸清理機(jī)”這個(gè)物件, 我的首個(gè)反應(yīng)是: 這難道不就是一臺(tái)稍微上等些的噴砂機(jī)嗎?

先是后來, 被一位從事輪轂制作的朋友拽著去看了那個(gè)現(xiàn)場(chǎng)。這樣之后, 才發(fā)覺——我之前的認(rèn)知有誤了, 可真該死啊。

錯(cuò)得離譜。

機(jī)器轟隆隆轉(zhuǎn)動(dòng)起來之際, 鋼砂擊打在輪轂之上, 噼里啪啦竟如降雨一般, 然而又不像降雨那般雜亂無章起來。粉塵被順利吸走, 一個(gè)原本灰撲撲的鑄造件輪轂, 僅僅幾分鐘便搖身一變成為光芒銀亮的成品，其表面的粗糙度、均勻度, 只需手輕輕一摸便能知曉——這活兒機(jī)器干起來比人要強(qiáng)上一百倍之多。

為什么非得用拋丸機(jī)？

我知道有人會(huì)杠：我手工打磨不行嗎？我搞個(gè)便宜噴砂機(jī)不行嗎？

行，當(dāng)然行。

但你算過成本嗎？

一個(gè)輪轂, 經(jīng)由人工進(jìn)行打磨, 就算是熟練的工人來做, 也需要花費(fèi)十五分鐘。一旦碰到有死角存在的情況, 則還需要更換砂紙, 變換角度, 弄不好的話最終表面還會(huì)呈現(xiàn)不均勻的狀況。而后在進(jìn)行電泳或者噴漆操作時(shí), 那個(gè)附著力就會(huì)暴露出問題, 具體表現(xiàn)為掉漆、起皮, 進(jìn)而導(dǎo)致返工。

返工一次，利潤直接腰斬。

拋丸機(jī)怎樣? 五分鐘就有一個(gè)。并且拋出來的表面, 那錨紋深度, 那清潔程度像從模具里刻出一樣標(biāo)準(zhǔn)。后面涂裝工序的人見狀, 忍不住笑出聲來。

電動(dòng)車輪轂和燃油車輪轂有啥不一樣？

很多人覺得，不都是輪轂嗎？

差遠(yuǎn)了。

相比于其他車輛的輪轂, 電動(dòng)車的輪轂, 通常情況下會(huì)更重一些, 這是由于電池較重, 導(dǎo)致整車質(zhì)量增大, 進(jìn)而使得輪轂需要承受更大重量。并且, 電動(dòng)車輪轂的設(shè)計(jì), 為了達(dá)到降低風(fēng)阻的目的, 呈現(xiàn)出各種各樣奇特的形狀, 有的是封閉式的, 有的帶有導(dǎo)流槽, 還有的鏤空程度特別夸張。

這種異形的結(jié)構(gòu), 在傳統(tǒng)拋丸機(jī)進(jìn)行操作時(shí), 會(huì)變得極為困難。存在一些角度, 拋丸機(jī)無法觸及, 還有些情況, 在拋丸完成后, 內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)卡砂的現(xiàn)象。

因而如今較為優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)車輪轂拋丸清理機(jī)，都會(huì)特意配備那種自動(dòng)翻轉(zhuǎn)工裝, 致使輪轂于機(jī)器內(nèi)部自行轉(zhuǎn)動(dòng), 吊鉤隨之帶動(dòng)前行, 各個(gè)角度均可觸達(dá)。部分還帶有變頻調(diào)速功能, 當(dāng)遭遇造型復(fù)雜的輪轂時(shí), 將速度調(diào)低一些, 多進(jìn)行幾圈拋丸作業(yè)。

別小看這點(diǎn)設(shè)計(jì)，差了就是差了。

除塵系統(tǒng)：被很多人忽略的命門

為啥？除塵沒做好。

拋丸機(jī)此物, 鋼砂擊打其上, 輪轂表層之氧化皮、油污以及灰塵皆飛揚(yáng)起來。倘若除塵系統(tǒng)不力, 這些粉塵于是在車間內(nèi)飄蕩。這對(duì)工人身體不利, 對(duì)機(jī)器壽命亦是不利——粉塵進(jìn)入軸承、電機(jī)之中, 很快便報(bào)廢了。

稍微優(yōu)質(zhì)一些的電動(dòng)車輪轂拋丸清理機(jī), 會(huì)投入使用脈沖反吹濾筒除塵器, 其具備的那個(gè)過濾效率, 在99%以上。在經(jīng)過處理后排出的空氣, 潔凈程度達(dá)到能夠直接排放至車間內(nèi)部的水平, 無需借助管子將其排放到車間外部。

貴是貴了點(diǎn)，但省心。

所差的那幾千塊錢的差價(jià), 最終全都轉(zhuǎn)化成了工人的健康費(fèi)用以及設(shè)備的維修費(fèi)用了。

那到底怎么選？

其實(shí)就三件事：

查驗(yàn)輪轂的規(guī)格, 你究竟是從事兩輪電動(dòng)車制造的, 還是從事四輪車制造的呢? 鑒于尺寸存在差異, 拋丸機(jī)的通過高度以及寬度也不相同。千萬別購置體積較小的回來, 致使尺寸較大的輪轂無法進(jìn)入, 如此便會(huì)陷入尷尬境地了。

觀察鋼砂的材質(zhì), 部分廠家選用價(jià)格低廉的切丸, 經(jīng)過若干次擊打后便會(huì)破碎, 致使損耗頗為巨大 , 而質(zhì)量優(yōu)良的是采用鑄鋼丸, 具備耐磨特性, 使用壽命長久, 拋射出的表面顯得更為均勻 , 此物的單價(jià)相差幅度并不大 , 然而在實(shí)際使用過程中 , 兩者成本卻能相差好幾個(gè)百分點(diǎn)。

了解售后情況。拋丸機(jī)此物, 使用過程較為簡易, 然而出現(xiàn)問題之際, 倘若尋覓不到維修人員那就糟糕了。應(yīng)挑選那種于本地設(shè)有服務(wù)點(diǎn)的類型, 或者廠家能夠在二十四小時(shí)之內(nèi)給予響應(yīng)的產(chǎn)品。

最后說點(diǎn)實(shí)在的

許許多多的人, 我曾見識(shí)過, 在購置設(shè)備之際, 貪圖價(jià)格低廉, 然而在購入之后, 隨著使用過程中, 便逐漸開始口出怨言。

只是電動(dòng)車輪轂此項(xiàng)行業(yè), 當(dāng)下究竟卷到了何種地步呢? 你若無法壓低價(jià)格, 質(zhì)量又出現(xiàn)問題 , 顧客會(huì)馬上轉(zhuǎn)身離開。

一臺(tái)具備不錯(cuò)水準(zhǔn)的電動(dòng)車輪轂拋丸清理機(jī), 價(jià)格在十幾萬到二十萬之間, 聽起來并非價(jià)格低廉。然而你去計(jì)算一下, 一天能夠拋幾百個(gè)輪轂, 使得人工得以節(jié)省, 返工情況不再出現(xiàn), 客戶滿意度得到提升——這樣的賬, 無論怎樣去計(jì)算都是很劃算的。

反正我是這么覺得的。

你呢，自己掂量。