鋼管混凝土拋丸機在世界各行業中的發展
20世紀90年代后擴鋼管混凝土拋丸機在世界各地的多層、高層、超高層建筑,工業廠房,輸變電塔等特種結構中得到了廣泛應用。鋼管混凝土拱橋也在一些國家得到應用,如1994年建成的法國Antrenas橋采用了鋼管混凝土拋丸機空間架組合拱,主跨56m,下弦桿為直徑1.2m的鋼管,為防止車輛撞擊在拱腳段鋼管內灌注了混凝土。1996年在捷克建成了一座橫跨布爾諾一維也納高速公路的拱橋(Arch bridge crossing Brno Vienna expressway),跨度為67.5m ,1998年建成通車的美國芝加哥Damen Avenue橋為無風撐中承式鋼管混凝土拱橋,凈跨74m,橋寬21. 9m,拱肋中心間距16.3m,拱腳處8m長的拱肋內灌有混凝土。2001年在西班牙建成的主跨為126m的上承式鋼管混凝土拱橋——rco del Escud。橋(又稱Escudo Viaduct橋),由兩個鋼管混混凝土雙拱肋組成,矢高為,15.3m高。

總體上,國外修建的鋼管混凝土拱橋跨徑較小,數量也不多。是目前世界上跨度最大的鋼管混凝土拋丸機設備。
技術資料
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