履帶打砂機(jī) 買一臺要多少錢
別再找了 這才是橡膠履帶式打砂除銹機(jī)的真實(shí)使用感受
被逼瘋的前一個(gè)晚上
我把磨料換了三次,還是沒搞定那批剎車盤。
表面的銹蝕確實(shí)沒了,可螺紋孔里全是灰,掏都掏不出來。
車間里的老張抽煙時(shí)看向我的眼神,就仿佛在傳達(dá)一種疑問,那就是:你這臺新機(jī)器到底能不能正常運(yùn)行呢?
我就站在那臺橡膠履帶式打砂除銹機(jī)面前,真的想踢它一腳。
買了三周,試了兩個(gè)月,參數(shù)調(diào)了不知道多少遍。
除銹機(jī)越挑越迷糊
說真的,市面上這東西太多了。
那些Q324,還有Q326,以及Q328,另外還有Q3210,從2萬起直至30萬都存在著多個(gè)這樣的款式,你說究竟該怎么從中挑選出來?
以往廠里一直采用人工打磨方式,一天工作八小時(shí)后,老劉的手腫得如同蘿卜,而噪音致使耳朵嗡嗡作響。
重要的是,存在一些溝溝壑壑的狀況,角磨機(jī)根本無法觸及,噴漆上去之后不到半年就出現(xiàn)鼓包的情況了。
橡膠履帶到底強(qiáng)在哪
那會兒在看設(shè)備之際,技術(shù)員針對鋼履帶與橡膠履帶二者的區(qū)別,為我進(jìn)行、展開了一組演示。
鋼履帶打出來的工件,十個(gè)里有三個(gè)磕角,看得我心痛。
有著二三十個(gè)橡膠履帶式樣的東西,朝著其內(nèi)扔進(jìn)去,翻滾之際,發(fā)出的聲音是那種沉悶不響亮的,每次往外拿的時(shí)候瞧去,從中取出的工件是每個(gè)都保持得完好無損的狀態(tài)。
我就圖這個(gè)。咱廠里做的是精密件,一個(gè)磕巴都交不了貨。
新手避坑指南
勸你一句,千萬別貪便宜。
老王是我的朋友,他購置了一個(gè)價(jià)值兩萬八的物品,使用時(shí)長僅為一個(gè)月,然而其履帶卻出現(xiàn)了裂縫,再者,售后電話撥打了三天,始終無人接聽。
此刻,他那放置于角落,已然閑置而布滿灰塵的那臺,又規(guī)規(guī)矩矩地花費(fèi)了十幾萬,繼而重新購置了一臺來自大廠生產(chǎn)的。
購置此種設(shè)備之時(shí),需問清三件相關(guān)之事,其一為除塵器是否含于其中,其二是拋丸器葉片一套的價(jià)格究竟是多少,其三乃質(zhì)保期的時(shí)長是多久?
這些不說清楚,后期有你哭的。
第一次開機(jī)那個(gè)下午
我永遠(yuǎn)忘不了第一次開機(jī)的感覺。
把二十個(gè)齒輪扔進(jìn)履帶,門一關(guān),按鈕一按,里面轟隆隆響起來。
老劉站在旁邊嘀咕:別給我整壞了。
五分鐘以后,門打開。那個(gè)齒輪,干凈得我都不敢相信。
外在的氧化皮盡數(shù)不見啦。呈現(xiàn)出金屬原本的色澤。觸摸起來稍有粗糙之感。然而紋路卻是完整無損的狀況。螺紋孔洞之中絲毫灰塵都不存在呢。
老劉那天笑了一整天
看了半天的老劉,說了這么一句話,這讓我直至如今想起來都還記著,那句話是:這東西比我刷一輩子牙還要干凈。
那天中午,他主動請我吃了碗蘭州拉面。
他說,早知道有這個(gè),他的手就不用長年累月泡在銹里了。
說實(shí)話,那碗面我沒吃出什么味道,但心里挺不是滋味的。
除銹等級Sa2.5是什么意思
當(dāng)初技術(shù)員說這機(jī)子能達(dá)到Sa2.5級。
我不懂啊,就問他。

他說,你拿去噴漆,三年不脫皮,那就是Sa2.5了。
果然,后來一批閥門噴塑,做完放倉庫半年,表面一點(diǎn)銹都沒返。
原先人工進(jìn)行打磨造得出的表面太過光滑,以至于漆沒辦法咬附住。在經(jīng)過打砂操作之后,表面的粗糙度呈現(xiàn)出均勻的狀態(tài),漆牢牢地粘附著再無松動。
一小時(shí)三噸?別做夢了
說明書上寫著一小時(shí)處理3-5噸。
別信。
那屬于理想的工況狀態(tài),薄壁的部件堆滿了才會出現(xiàn),而且是在趕時(shí)間的情況下才有的。咱們平常所制作的是鑄鐵件,它既沉重又厚實(shí),一小時(shí)最多也就能夠達(dá)到1.5噸。
但就這,也抵得上三個(gè)人干一天了。
老劉現(xiàn)在負(fù)責(zé)看機(jī)器,清閑得很,沒事就刷抖音。
磨料千萬別亂用
血淚教訓(xùn)。
第一批鑄件我用的是石英砂,便宜是便宜,但是粉塵大得離譜。
除塵器堵了兩回,清理的時(shí)候我差點(diǎn)被嗆死。
后續(xù)變更為鋼丸之后,粉塵較先前減少了,然而鋼丸的磨損速度較快,每投入一噸料,就需要補(bǔ)充好幾斤鋼丸。
當(dāng)下,我采用混合料,其中包含鋼砂以及鋼丸,比例已調(diào)整妥當(dāng),粉塵處于適中狀態(tài),磨損方面也尚在能夠接受的范圍之內(nèi)。
這東西,真是慢慢試出來的。
定向套 最坑的零件
有一次清理效果突然差了,死活找不出原因。
朝著技術(shù)員打了十幾個(gè)電話詢問,他才講出這樣一番話:你去查看一下定向套窗口有沒有出現(xiàn)磨損的情況。
我打開一看,果然,磨出一個(gè)大豁口。
換個(gè)新的,效果立馬回來。
現(xiàn)在我都備著三五個(gè)定向套在庫里,壞了就換,十分鐘搞定。
那些網(wǎng)上不說的隱藏成本
買的時(shí)候以為一次投入就夠了。
那結(jié)果究竟如何?磨料,每個(gè)月差不多兩三千塊錢,葉片,每兩個(gè)月就得更換一套,一套大概要六七百塊錢,定向套,三四個(gè)月就得換掉一個(gè),一個(gè)要兩百塊錢,履帶,一年更換一次,一次大概需要五千塊錢左右。
加上電費(fèi),一年下來小兩萬。
算下來比人工省錢嗎?省。但沒省到網(wǎng)吹的那種地步。
別買最便宜的 也別買最貴的
最后說句大實(shí)話。
這物品如今已然實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,其技術(shù)處于相當(dāng)成熟的狀態(tài)。二三十萬價(jià)格的進(jìn)口類型貨物,跟十來萬價(jià)錢的國產(chǎn)類型貨物相比較,二者在性能方面的差異并不是特別顯著。
但是,千萬別去觸碰那兩萬多的地?cái)傌洠渎膸Р痪邆淠湍ヌ匦裕瑨佂杵鞒38羧砦寰统霈F(xiàn)故障,售后表現(xiàn)如同無頭蒼蠅一般。
八到十五萬這個(gè)區(qū)間,選個(gè)有點(diǎn)名氣的廠家,夠你用到退休。
寫在最后
這機(jī)器不是萬能藥,但也確實(shí)改變了我車間的面貌。
至少,老劉的手不再腫了,至少,倉庫里不再堆著待打磨的工件。
機(jī)械會出現(xiàn)故障,用以研磨的材料為了獲取需要付出費(fèi)用,用于運(yùn)轉(zhuǎn)的葉片需要進(jìn)行更換,然而只要你心甘情愿耗費(fèi)時(shí)間去深入了解它,它會比你所料想的更加順從得多。
我還在慢慢學(xué)。你呢,有沒有用過的?一起交流吧。
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