設(shè)備原理與適用場(chǎng)景

工件通過(guò)履帶打砂除銹機(jī), 簡(jiǎn)單講就是工件在履帶上自動(dòng)進(jìn)行傳送, 當(dāng)經(jīng)過(guò)拋丸室的時(shí)候, 高速?gòu)椡钑?huì)對(duì)其表面進(jìn)行沖擊, 進(jìn)而達(dá)成除銹、去氧化皮以及粗化這一目的。此類設(shè)備最為核心的優(yōu)勢(shì)在于能夠連續(xù)作業(yè), 并不像傳統(tǒng)吊掛式那樣需要逐個(gè)掛件, 它適用于大批量且規(guī)格統(tǒng)一的中小型工件, 它常見(jiàn)處理的工件有鑄件、鍛件、焊接件。還有熱處理件, 特別是那些形狀復(fù)雜且死角較多的零件, 若采用手工打磨很難處理得恰到好處, 然而通過(guò)調(diào)配拋丸角度與丸料粒度, 履帶機(jī)反而能夠覆蓋得更為均勻。

在實(shí)際所進(jìn)行的生產(chǎn)當(dāng)中, 不少客戶會(huì)將這一臺(tái)設(shè)備放置在噴漆或者是噴涂線的前端部位, 以此來(lái)確保工件表面能夠達(dá)到Sa2.5級(jí)以上的清潔程度, 不然的話涂層的附著力就會(huì)不足。就拿汽車零部件這個(gè)行業(yè)來(lái)講, 剎車盤(pán)、轉(zhuǎn)向節(jié)、減震器支架這些部件, 假如其表面留有氧化皮, 那么在涂裝之后就很容易出現(xiàn)起泡脫落的情況。履帶通過(guò)式結(jié)構(gòu)的拋丸效率相較于擺床式或者滾筒式要高出一倍有余, 并且維護(hù)成本相對(duì)而言也是可以控制的, 關(guān)鍵就要看丸料循環(huán)系統(tǒng)以及除塵器的配置情況了。

怎樣判斷設(shè)備是否適合你的工件

處于選型階段之際, 首先需要確認(rèn)的事物乃是工件的尺寸以及重量。履帶寬度、通過(guò)高度、承載能力, 此三類參數(shù)務(wù)必達(dá)成匹配狀況。舉例展示, 假設(shè)履帶寬為600mm, 那么工件寬度絕不會(huì)能夠超出550mm, 不然的話極易出現(xiàn)卡料或者拋丸不均勻的問(wèn)題。針對(duì)重量層面而言, 倘若單件工件超出50公斤, 履帶電機(jī)以及鏈條的強(qiáng)度應(yīng)當(dāng)予以升級(jí), 不然的話經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行將會(huì)致使傳動(dòng)部件提前迎來(lái)磨損。

其重中之重在于, 與拋丸器掛鉤的數(shù)量以及布置形式。通常情況下設(shè)定為由六至八位拋丸器構(gòu)成, 分別安放在頂部與兩側(cè)之處, 然而要是碰上管狀或者凹槽類的工件, 就得于底部額外增添補(bǔ)償拋丸器。就好比清理內(nèi)腔盲孔之時(shí), 常規(guī)的頂拋方式毫無(wú)用武之地, 必須借助工件進(jìn)行翻轉(zhuǎn), 同時(shí)配合底部拋出之物, 方可達(dá)成徹底除銹的目的。曾經(jīng)有一位從事閥門(mén)配件制造的客戶, 之前運(yùn)用的設(shè)備配備了四個(gè)拋丸器, 老是抱怨閥體內(nèi)部存在銹斑殘留的狀況, 直至更換為八個(gè)拋丸器, 并且并入變頻調(diào)速裝置之后, 此類問(wèn)題才得以成功解決。

選擇丸料這件事, 也極易被人視作無(wú)足輕重而加以忽略。針對(duì)鑄鋼件進(jìn)行清理操作時(shí), 比較適宜的丸料為鑄鋼丸, 它具備硬度較高以及使用壽命較長(zhǎng)這樣的特性；然而對(duì)于鋁合金或者鋅合金材質(zhì)的工件而言, 就應(yīng)當(dāng)選用不銹鋼丸或者玻璃珠來(lái)處理, 不然的話, 就會(huì)致使基體發(fā)生變形。曾經(jīng)存在過(guò)這樣一個(gè)案例, 有一家鋁輪轂生產(chǎn)廠, 只因想要節(jié)省人力成本, 便選用了鋼絲切丸, 最終導(dǎo)致輪轂的表面出現(xiàn)了許多麻點(diǎn), 整批產(chǎn)品不得不當(dāng)作廢品處理，造成了極為巨大的損失。因而, 器件生產(chǎn)廠子習(xí)慣制給丸料推薦表, 依據(jù)工件的材質(zhì)以及表面需求來(lái)挑選合適的丸料類型。

日常維護(hù)要注意哪些細(xì)節(jié)

最常見(jiàn)的故障是履帶跑偏, 其成因常常是張緊輪出現(xiàn)磨損或者兩側(cè)負(fù)載不均衡, 需每周對(duì)履帶松緊度予以檢查, 一旦偏差超出3毫米便要進(jìn)行調(diào)整, 要是不及時(shí)調(diào)整, 履帶邊緣會(huì)與側(cè)板發(fā)生磨擦, 進(jìn)而產(chǎn)生鐵屑并混入丸料, 這反倒會(huì)使設(shè)備磨損加劇。

通常容易被忽視的環(huán)節(jié)便是除塵系統(tǒng)。打砂所產(chǎn)生的粉塵假定不及時(shí)清理, 對(duì)于作業(yè)環(huán)境即定會(huì)產(chǎn)生影響, 并且會(huì)致使除塵濾筒出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象, 其后果包括, 拋丸室內(nèi)負(fù)壓不足, 丸料回收率降低。建議每一個(gè)班次都要對(duì)灰斗予以清理, 每月更換破損的濾筒。存在一小竅門(mén), 那就是觀察排風(fēng)口是否有明顯的揚(yáng)塵情況, 若有, 表明說(shuō)明布袋或者濾芯需要更換了。

頭腦中得對(duì)易損件的更換周期存有清晰認(rèn)知, 拋丸器內(nèi)的葉片, 使用壽命通常從在三百小時(shí)至五百小時(shí)這個(gè)區(qū)間, 定向套以及分丸輪的壽命大概集中在八百小時(shí)到一千小時(shí)范圍，具體的時(shí)長(zhǎng)需要依據(jù)丸料的硬度以及拋射的頻率才能夠定奪, 建議準(zhǔn)備兩套易損件作為庫(kù)存, 一旦出現(xiàn)拋丸的效率顯著降低的情況, 首先要去檢查葉片的磨損狀況, 曾經(jīng)有一回, 有客戶反應(yīng)設(shè)備經(jīng)過(guò)拋丸之后, 表面粗糙度不符合標(biāo)準(zhǔn)要求, 經(jīng)過(guò)仔細(xì)排查, 發(fā)現(xiàn)原來(lái)是葉片被磨穿了, 彈丸從葉片所產(chǎn)生的裂縫當(dāng)中漏了出去, 以至于根本就未能擊打在工件之上。